У зв’язку з перебоями поставок електроенергії через проблеми в енергетичній інфраструктурі, важливим завданням є пошук альтернативних джерел живлення для будинків і офісів. Багато людей активно шукають методи підтримання роботи техніки та забезпечення функціонування офісу під час відключення електроенергії. Одним із рішень може стати використання електромобіля як джерела електрики. Деякі моделі електрокарів здатні виконувати функцію великих акумуляторних станцій. Це можливо завдяки вбудованим опціям зворотної подачі електроенергії, що дає змогу передавати енергію акумулятора через розрядний пристрій.
Типи розрядних пристроїв:
- від автомобіля до пристрою – V2L
- від автомобіля до будинку – V2H
- від автомобіля до мережі – V2G
V2L (Vehicle to load)
Технологія V2L (Vehicle to load) дає змогу безпосередньо живити від акумулятора електромобіля електричні прилади. Адаптер V2L під’єднується до зарядного порту електрокара і використовується, як стандартне джерело живлення 120/240 В. Слід зазначити, що в режим віддачі електроенергії він перемикається автоматично. Спочатку технологія замислювалася, як можливість отримання джерела живлення, наприклад, у подорожі. Для живлення міні-холодильника, електробарбекю тощо. Але також може бути використана під час відключення світла. Потужність адаптера дає змогу живити кілька електроприладів одразу.
V2H (Vehicle to home)
Розрядний пристрій V2H (Vehicle to home) дає змогу під’єднати акумуляторну батарею електромобіля безпосередньо до електричної мережі будинку або офісу. Схема підключення, в такому разі, аналогічна схемі підключення генератора або стаціонарної домашньої акумуляторної батареї. Мережа будинку від’єднується від міської мережі і підключається до акумулятора електрокара за допомогою адаптера V2H. В умовах дефіциту електроенергії, використання пристрою може істотно допомогти власникам електромобілів бути незалежними від елетропостачання.
V2G (Vehicle to grid)
Технологія V2G (Vehicle to grid) – це двостороння система енергопостачання між автомобілем і мережею. Ідея технології V2G полягає в тому, що батарея автомобіля використовується як накопичувач енергії. Накопичена енергія використовується для обміну між батареєю електромобіля та електромережею. V2G схожа на інтелектуальну зворотну зарядку EV Charger. Вона посилає енергію в мережу під час пікового попиту, а потім заряджається від електромережі в періоди зниження попиту. Слід зазначити, що в Україні ця функція поки що не реалізована. Оскільки її впровадження потребує участі енергорозподільчих компаній.